La C-4b avanza: comienza la nueva vía desde Colmenar Viejo
La prolongación de la línea C-4b de Cercanías entre Colmenar Viejo y Soto del Real ha alcanzado una nueva fase de las obras. Adif ha comenzado el montaje de la nueva vía ferroviaria después de completar prácticamente los trabajos sobre la plataforma del antiguo trazado.
Las actuaciones han comenzado en el entorno de la estación de Soto del Real y avanzarán progresivamente en dirección a Colmenar Viejo. Los trabajos actuales incluyen la instalación de las traviesas, los carriles y el balasto sobre los que circularán en el futuro los trenes de Cercanías.
La ampliación permitirá prolongar en más de diez kilómetros una línea C-4b que actualmente finaliza en Colmenar Viejo y acercar el servicio ferroviario a Soto del Real y otros municipios de la Sierra Norte.
La actuación supone una inversión global de alrededor de 75 millones de euros.
Más de diez kilómetros de nueva infraestructura ferroviaria
Antes de comenzar a colocar la nueva vía ha sido necesario intervenir sobre los más de diez kilómetros del antiguo trazado ferroviario que permanecía fuera de uso.
Las obras han incluido importantes movimientos de tierras, excavaciones, construcción de terraplenes y la retirada de la infraestructura anterior.
La plataforma ferroviaria se ha ampliado además hasta alcanzar los 13 metros de anchura. Esta dimensión permitirá que el corredor pueda albergar en el futuro una segunda vía si el crecimiento de la demanda hace necesaria una ampliación de capacidad.
También se han adaptado diferentes estructuras y obras de drenaje, se han construido pasos destinados a la fauna y se ha avanzado en los andenes y el paso inferior de la futura estación de Soto del Real.
Mientras se instala la nueva vía continúan otros trabajos necesarios para que el tramo pueda incorporarse a la red de Cercanías.
Entre ellos se encuentran la construcción de cunetas y sistemas de drenaje, las canalizaciones destinadas a las instalaciones ferroviarias y el desarrollo de los sistemas de control, mando y señalización.
También será necesario instalar las comunicaciones y el suministro energético necesarios para la circulación ferroviaria.
Una de las fases posteriores será la electrificación completa del tramo.
Una nueva conexión de Cercanías para la Sierra Norte
El proyecto permitirá extender la actual línea C-4b más allá de Colmenar Viejo y recuperar para viajeros una conexión ferroviaria que permanecía sin servicio.
Además de la construcción de la vía, las actuaciones incluyen la transformación de la antigua estación de Soto del Real.
El edificio histórico será rehabilitado y remodelado para convertirse en la futura estación de Cercanías Soto Sur.
El proyecto contempla también nuevos andenes, un paso inferior, un edificio destinado a restauración, un aparcamiento y la renovación de los accesos y del entorno de la estación.
La prolongación tendrá especial importancia para los vecinos de Soto del Real, pero también ampliará las posibilidades de transporte público para otros municipios de la Sierra Norte como Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra.
Colmenar Viejo se convertirá así en el punto de conexión entre el tramo actualmente operativo de la C-4b y su futura prolongación hacia el norte.
La actuación forma parte del Plan de Cercanías de Madrid y busca reforzar uno de los principales corredores ferroviarios del norte de la Comunidad.
El inicio del montaje de la vía supone uno de los avances más visibles realizados hasta ahora. Tras años de proyectos, licitaciones y trabajos previos sobre el terreno, comienza a tomar forma la infraestructura por la que deberán circular los futuros trenes entre Colmenar Viejo y Soto del Real.
